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Die dargestellten Anstrengungen der Europäischen Kommission in der Forschung zur Verbesserung der Sicherheit in Verkehrstunneln bilden eine wesentliche Voraussetzung für eine gesamteuropäische Harmonisierung auf diesem Gebiet. Vor dem Hintergrund, dass Tunnel einen unverzichtbaren Bestandteil im Transeuropäischen Verkehrswegenetz bilden, tragen die Forschungsaktivitäten entscheidend zur Gewährleistung der politisch hochrangig angesiedelten Mobilität im Personen- und Güterverkehr bei.

[1] Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT). Köln, Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, 2003

[2] Richtlinie "Anforderungen des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und den Betrieb von Eisenbahntunneln" in der Fassung vom 15.8.2001. Bonn, Eisenbahn-Bundesamt, 1997.

[3] Richtlinie 2004/54/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über Mindestanforderungen an die Sicherheit von Tunneln im transeuropäischen Straßennetz. In: Amtsblatt der Europäischen Union L 201 vom 7.6.2004, S. 56-76

[4] Richtlinie 2004/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über Eisenbahnsicherheit in der Gemeinschaft und zur Änderung der Richtlinie 95/18/EG des Rates über die Erteilung von Genehmigungen an Eisenbahnunternehmen und der Richtlinie 2001/14/EG über die Zuweisung von Fahrwegkapazität der Eisenbahn, die Erhebung von Entgelten für die Nutzung von Eisenbahninfrastruktur und die Sicherheitsbescheinigung ("Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit"). In: Amtsblatt der Europäischen Union L 164 vom 30.4.2004, S. 16-39

[5] Dahl, J., Richter, E. (2001): Brandschutz: Neuentwicklung zur Vermeidung von Betonabplatzungen; Tunnel 20, Heft 6; Seiten 10-22

[6] Haack, A. (2001): Kommentar zum neu entwickelten Brandschutz im einschaligen Tunnelausbau; Tunnel 20, Heft 6; Seiten 23-31

[7] Haack, A.; Schreyer, J.; Grünewald, M. (August 2004): Vergleichende Untersuchung herkömmlicher Störfall- und Brandmeldesysteme mit neuen digitalen Auswertesystemen auf ihre Eignung zur schnelleren und sicheren Detektion von Stör- und Brandfällen in Straßentunneln (FE 03.344/2001/FRB). Forschungsauftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen an die STUVA, Köln und das Institut für Straßenwesen (isac), Aachen

[8] Haack, A. (September 2002): Generelle Überlegungen zur Sicherheit in Verkehrstunneln. in: Bauingenieur, 77.(2002)9, S. 421-430

[9] Haack, A. (Juni 2004): Sicherheit in Verkehrstunneln; Gastbeitrag FuE-Forum Forschung und Entwicklung bei Hochtief, Heft 26, S. 19-23

[10] Haack, A. (Mai 2005): Europäische Forschung und Entwicklung zur Sicherheit in Straßentunneln; 3. Internationaler Fachkongress - Verkehr und Sicherheit in Straßentunneln - der HBV-Verkehrsconsult, Hamburg am 18.-20. Mai 2005 in Hamburg