Normen

• DIN 4150-1: Erschütterungen im Bauwesen - Teil 1: Vorermittlung von Schwingungsgrößen
• DIN 4150-2: Erschütterungen im Bauwesen - Teil 2: Einwirkungen auf Menschen in Gebäuden
• DIN 4150-3: Erschütterungen im Bauwesen - Teil 3: Einwirkungen auf bauliche Anlage
• DIN 45642: Messung von Verkehrsgeräuschen
• DIN 45669: Messung von Schwingungsimmissionen
• DIN 45672: Schwingungsmessung in der Umgebung von Schienenverkehrswegen
• DIN 45673: Mechanische Schwingungen - Elastische Elemente des Oberbaus von Schienenfahrwegen
• DIN 45680: Messung und Bewertung tieffrequenter Geräuschimmissionen in der Nachbarschaft
• DIN EN 15461: Bahnanwendungen - Schallemission - Charakterisierung der dynamischen Eigenschaften von Gleisabschnitten für Vorbeifahrtgeräuschmessungen
• DIN EN 15610: Bahnanwendungen - Geräuschemission - Messung der Schienenrauheit im Hinblick auf die Entstehung von Rollgeräusch
• DIN EN ISO 3095: Messung der Geräuschemission von spurgebundenen Fahrzeugen
• DIN EN ISO 3381: Bahnanwendungen - Akustik - Geräuschmessungen in spurgebundenen Fahrzeugen
• ISO 7626: Mechanische Schwingungen und Stöße - Experimentelle Bestimmung der mechanischen Admittanz
• ISO 14837: Mechanische Schwingungen - Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr
• VDI 2716: Luft- und Körperschall bei Schienenbahnen des öffentlichen Personennahverkehrs
• VDI 3837: Erschütterungen durch oberirdische Schienenbahnen - Spektrales Prognoseverfahren 

Forschungsberichte

Seit über 30 Jahren führt die STUVA Forschungsarbeiten im Bereich Schall- und Erschütterungsschutz an Schienenbahnen (Nah- und Fernverkehr) durch. Die folgende Zusammenstellung zeigt einige Schwerpunktthemen auf. Diese Projekte wurden von folgenden STUVA-Mitarbeitern bearbeitet: Heinz Becker, Friedhelm Blennemann, Wolfgang Brandenburg, Eberhard Eickschen, Eckard Garbe, Klaus Groß, Peter Kasten, Norbert Klawa, Friedrich Krüger, Klaus Martini, Willi Meyeroltmanns, Peter Prüm, Hans-Peter Schug.

• Untersuchungen zur Minderung der Innen- und Außengeräusche bei schienengebundenen Systemen des Stadtverkehrs - Vorstudie; STUVA-Forschungsberichte 2/77, Februar 1977 (Investigations for the mitigation of inside and outside noise of urban railways - pre study)
• Auswirkungen des Arbeitslärms auf die Arbeitssicherheit und Gesundheit von Beschäftigten in Räumen mit schallreflektierenden Wänden (Tunnelräume); STUVA-Forschungsberichte 3/77
• Kosten von Lärmschutzmaßnahmen an Straßenbahnstrecken - Fallstudien; Untersuchung im Auftrag des Verbandes öffentlicher Verkehrsbetriebe - VÖV -; 1977, nicht veröffentlicht
• Lärmmessungen bei neuen Schienenfahrzeugen des Stadtverkehrs (Straßenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen); STUVA-Forschungsberichte 8/78, Juli 1978 (Noise measurements at new rail vehicles (trams, urban railways, underground railways))
• Schwingungsmessungen in der Umgebung innerstädtischer Bahn- und Straßentunnel; STUVA Forschungsberichte 14/81, Dezember 1980 (Vibration measurements in the surroundings of tunnels for urban railways and street traffic)
• - Zusammenhänge zwischen den Geräuschpegeln von Schienenbahnen und Oberflächenrauhigkeiten von Rad und Schiene; Bericht 15*, Januar 1982 (Correlation’s between noise levels of railways and surface roughness of wheel and rail)
• Untersuchung verschiedener Oberbauformen in einem U-Bahntunnel im Hinblick auf Schall- und Erschütterungsemissionen; STUVA, Köln, Bericht 8*, März 1982 (Investigation of different types of permanent way in a metropolitan railway tunnel with regard to sound and vibration emissions; Report 8*)
• Untersuchungen zur Ausbreitung und Minderung von Erschütterungen an Trassen des schienengebundenen Stadtverkehrs im Geländeniveau; STUVA, Köln/BAM, Berlin, Bericht 9*, April 1983 (Investigation into propagation and reduction of vibrations on urban rail transport routes at ground level; Report 9*)
• Erprobung verbesserter Komponenten an einem Stadtbahnwagen mit dem Ziel der Lärmminderung - Unterauftrag an die STUVA "Geräuschmessungen und akustische Beratung", Mai 1983, Bericht 14*
• Schall- und Erschütterungsschutz im Schienennahverkehr - Übersicht über die Ergebnisse des Forschungsprogramms 1978 bis 1983; Bericht 16*, Februar 1984 (Reduction of noise and vibration in short-distance rail transport - research programme of the Federal Minister for Research and Technology, Bonn; Forschung + Praxis, Vol. 28, publisher: STUVA e. V., Cologne; Project management: Blennemann, F., distributor: Alba-Fachverlag, Düsseldorf, November 1986)
• Erschütterungen in der Umgebung von ÖPNV-Schienenbahnen - Messungen im Vergleich zu Anlieger-Beurteilungen; STUVA-Forschungsberichte 17/84, Juni 1984 (Vibration in the surroundings of urban railway lines - Measurements in comparison to assessment by residents)
• Minderung der Schwingungsabstrahlung von U-Bahntunneln durch hochelastische Gleisisolationssysteme unter verschiedenen Tunnelrandbedingungen, STUVA, Köln/Ingenieurbüro Uderstädt; Bericht 17*, Februar 1985 (Reduction of radiation of vibrations from underground railway tunnels by highly flexible track bed systems under different tunnel boundary conditions; Report 17*)
• Geräuschmessungen an Schienenbahnen bei praktischem Fahrbetrieb; UBA-Forschungsbericht 10 50 57 02, Dezember 1986 (Noise measurements at railway routes under practical operating conditions)
• Entwicklung, Bau und Erprobung verbesserter Triebdrehgestelle an einem Stadtbahnwagen mit dem Ziel der Lärmminderung; Unterauftrag an die STUVA "Lärmmessungen"; Bericht 23*, Oktober 1987
• Entwicklung eines admittanzorientierten Prognoseverfahrens zur immissionsgerechten Gestaltung des Gleisoberbaus im Rohbaustadium von Tunnelstrecken; Dissertation Technische Universität Berlin, 1989, (Development of a prediction method based on characteristic mobility’s to determine the track bed in the carcass stage of tunnel lines with respect to emission);
• Ermittlung von Kenngrößen aus Messungen an Rohbautunneln zur Festlegung des aus Immissionsschutzgründen notwendigen Oberbaus; Bericht 20*, STUVA, Juni 1990 (Determination of characteristic quantities from measurements on tunnels to ascertain the permanent way required for immission protection reasons; Report 20*)
• Schwingungsminderung bei Schienenbahnen des Stadtverkehrs durch kontinuierliche Schienenlagerung; Bericht 24*, Juni 1990 (Vibration reduction for urban rail traffic due to continuous rail fastening; STUVA, Cologne, 1990, Report 24*)
• Geräuschsituation bei neuen Schienenfahrzeugen des Stadtverkehrs (U-Bahnen, Stadtbahnen, Straßenbahnen); STUVA-Forschungsberichte 25/91, Mai 1991 (Noise situation of new urban railway cars (underground, light railways, trams))
• Erschütterungswirkungen aus dem Schienenverkehr - Schall- und Schwingungsmessungen in Gebäuden an Eisenbahnstrecken; im Auftrag von OBERMEYER PLANEN+BERATEN, München, Februar 1992, (Vibration effects from railways - noise and vibration measurements inside of buildings beside railway lines)
• Handbuch - Schall und Erschütterungen beim Schiennahverkehr; BEKA Köln, August 1993 (Handbook - Noise and vibration at urban railways)
• Schall- und Erschütterungen im Schienennahverkehr - Überblick über die Ergebnisse des Forschungsprogramms 1978 bis 1993; BMFT-Forschungsvorhaben TV 8817*, November 1993 (Noise and vibration protection for urban railway systems - Summary of the results of the research programme 1978 to 1993)
• Minderung der Geräuschemissionen von Straßenbahnen in den neuen Bundesländern; UBA-Forschungsvorhaben 105 05 151, Dezember 1993 (Noise reduction of trams in the new German Federal States)
• Schwingungsverhalten von Gebäuden unter dynamischer Ersatzanregung im Vergleich zur Zuganregung - Gebäudeschwingungen*, Januar 1994, STUVA e. V., Köln (Building’s vibration behaviour under dynamic substitute excitation compared to train excitation - Building-vibration, January 1994)
• Definition eines Rad-Schiene-Versuchsstandes zur Simulation der wandernden Radlast; BMFT-Forschungsvorhaben TV 89 23*, Januar 1994 (Definition of a wheel-rail-test-stand for the simulation of a moving wheel load)
• Auswirkungen von einschaligen Tunnelbauweisen bei Schienenbahnen auf die Ausbreitung von Körperschall und Erschütterungen, STUVA-Forschungsberichte 33/94, Juli 1994 (Effects of one shell railway-tunnels to the transmission of groundborne noise and vibration)
• Kurvenquietschen im Nahverkehr - Ermittlung von Korrekturwerten zur Berücksichtigung des pegelerhöhenden Kurvenquietschens in der Schall 03 beim Durchfahren enger Gleisbögen im Schienennahverkehr - Pilotstudie; BMV-Forschungsvorhaben Nr.: 70 413/93, STUVA, e. V., Köln, August 1994 (Curve squeal in suburban traffic - Determination of correction values for consideration in "Schall 03" passing small radii in suburban traffic - pre study)
• Demonstrationsvorhaben zum Einsatz von Schienendämpfungselementen auf Vollbahnstrecken; BMFT-Forschungsvorhaben TV 9049*, Oktober 1994 (Demonstration of rail damping elements on railway lines to reduce curve squeal)
• Herstellung der deutschen Einheit bei den Straßenbahnen - Überarbeitung der Oberbau-Richtlinien (OR) und der Oberbau-Zusatzrichtlinien (OR-Z) des VDV unter Einbeziehung entsprechender Regelungen aus den neuen Bundesländern; April 1996
• Schwingungsminderung bei Schienenbahnen des Stadtverkehrs durch kontinuierliche Gleislagerung - Teil 2: Optimierung und Weiterentwicklung; BMFT-Forschungsvorhaben TV 9351, Oktober 1996 (Vibration abatement at urban railways with continuous track supporting - Part 2: Optimisation and further development)
• Ermittlung von Grundlagen und meßtechnische Untersuchungen zur schall- und schwingungstechnischen Optimierung von Schienenfahrzeugen für den Regionalverkehr - Literaturstudie und meßtechnische Analyse; BMBF-Forschungsvorhaben 19 N 9364 6, Dezember 1996 (Determination of basics and measuring investigations for the optimising of sound and vibration produced by rail vehicles for the regional traffic - literature review and analysing of measuring results)
• A Study of European Priorities and Strategies for Railway Noise Abatement (2001)
• Entwicklung einer Prüfstrecke für die Geräuschtypprüfung von Schienenfahrzeugen des Nahverkehrs. UBA 203 54 115/02 (2004)
• Praxisgerchtes Prognoseverfahren für Schienenverkehrserschütterungen. Teilprojekt: Nahverkehr und Sekundärschall (2006)
• Fortschreibung Schall 03 – Auswertung von Daten zur Erstellung von Emissionsdatenblätter für Straßenbahnen nach BOStrab sowie Erhebung aktueller Daten an neuen Fahrzeugen. FE-Nr.: 70.0781/2005 (2006)
• Handlungsempfehlungen zur Lärmminderung im innerstädtichen Schienenpersonenenahverkehr. Ufoplan 2004, 204 54 150 (2007)
• Verbundprojekt Leiser Verkehr Kurvengeräusche. Entwicklung von anwendungsreifen und wirksamen Maßnahmen zur Re-duzierung von Kurvenquietschen an Rad und Schiene, Teilvorhaben STUVA: Phänomenologische Beschreibung von Kurvengeräuschen (2009)
• Urban Track: Cost effective track maintenance, renewal &  refurbishment methods - Efficient low cost renewal and refurbishment methods. Efficient low cost renewal and refurbishment methods for tracks in tunnels and on bridges & viaducts (D2.1)
• Urban Track: Cost effective track maintenance, renewal &  refurbishment methods - Efficient low cost renewal and refurbishment methods. Efficient low cost renewal and refurbishment methods for tracks at grade with segregated right of way (D2.2)
• Urban Track: Cost effective track maintenance, renewal &  refurbishment methods - Efficient low cost renewal and refurbishment methods. Efficient low cost renewal and refurbishment methods embedded tram tracks (D2.3)
• Urban Track: Cost effective track maintenance, renewal &  refurbishment methods. Efficient low cost renewal and refurbishment methods. Tests on a test circuit and hydro-pulse-facility for embedded tracks (D2.11)
• Urban Track: Design & implementation of solutions at test sites Bremer Strassenbahn (D): Tram track replacement techniques. Report on “Additional evaluation of noise and vibration measurement results in Bremen” (D3.18)
• Untersuchungen zur schall- und erschütterungstechnischen Wirkung von Gleisen in Straßenfahrbahnen sowie zu deren Dauerhaltbarkeit unter Belastung durch LKW und Busse. Teil 1: Dauerhaltbarkeit; Teil 2: Akustik (2010)