"Blaue Reihe"
In der sogenannten "Blauen Reihe" (verlegt im 
Alba-Fachverlag, Düsseldorf) erscheinen in loser Folge Standardwerke für die Bereiche "ÖPNV" und "Stadtverkehr", die vom Verband Deutscher Verkehrunternehmen (Köln) herausgegeben werden. Die STUVA hat für einige dieser Werke die Gesamtbearbeitung übernommen.
Die Bände können direkt beim Verlag oder über jede Buchhandlung bestellt werden.
Nachhaltiger Nahverkehr. Beiträge des ÖPNV zum Umwelt- und Klimaschutz
Was leistet der ÖPNV für den Schutz unserer Umwelt? Was erwarten Öffentlichkeit und Gesetzgeber vom öffentlichen Verkehr? Welches sind die Möglichkeiten der Verkehrsbetriebe, was bieten diese schon jetzt und wohin geht die Entwicklung?
Mit diesen Fragen haben sich erstmalig Experten aus Theorie und Praxis in einer großangelegten Untersuchung beschäftigt. Das Bundesverkehrsministerium, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen mit seinem Förderkreis und die DEVK Versicherungen mit dem gemeinsamen Forum Verkehr und Logistik haben diese Arbeit unter der Gesamtbearbeitung der Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen unterstützt.
Aus dem Inhalt:
Band 1
Stadtentwicklung und Verkehr
Ausgangssituation und Rahmenbedingungen / Zusammenhang zwischen Stadtentwicklung, Mobilität, Umwelt- und Klimaschutz / Integrierte Stadtentwicklung unter Einbeziehung des ÖPNV / Umwelt-/ Klimaeffekte durch ÖPNV-Beschleunigung / Verstärkte ÖPNV-Nutzung durch Abbau von Zugangshemmnissen / Umwelt - und Klimaschutz durch Mobilitätsmanagement / Begleitende Maßnahmen für einen umwelt-/ klimaschonenden Stadtverkehr / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Haltestellen
Umweltoptimierte oberirdische Haltestellen / Energieoptimierte unterirdische Haltestellen / Umweltorientierte Verbesserungsmöglichkeiten bei Aufzügen / Umweltorientierte Verbesserungsmöglichkeiten bei Fahrtreppen / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Fahrwege
Energieoptimierte Trassierung / Umweltorientierte Schienenfahrweggestaltung / Umweltoptimierte Fahrweg Instandhaltung / Umweltoptimiertes Werkstoffrecycling / Nutzung von Bahntunneln und -bauwerken zur Energiegewinnung / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Fahrzeuge
Busse / Schienenfahrzeuge / Sonstiger Fuhrpark / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Betriebsdurchführung
Energieeffizientes Fahren / Anpassung der Fahrzeuggröße an die Nachfrage / Umwelt- und klimaschonender Betrieb in Haltestellenbereichen / Zusätzliche energiesparende Maßnahmen beim Betrieb / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Betriebshöfe, Werkstätten, Gebäude
Vorbemerkung / Nachhaltigkeit bei Planung und Bau / Ökologischer Ausgleich des Flächenverbrauchs / Regenerative Energien gewinnen und Energieeffizienz steigern / Abwärmegewinnung und Verringerung von Wärmeverlusten / Maßnahmen zur Energieeinsparung / Schonender Umgang mit Wasser / Abfallbehandlung und -entsorgung / Emissionsschutz an Fahrwegen und Betriebsanlagen / Gebäudeautomation / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Umweltmanagement
Umweltmanagementsysteme / UITP-Charta für eine nachhaltige Entwicklung / Eco-Training für Fahrzeugführer / Umweltfreundliche Beschaffung / Energieverbrauchsoptimierte Fahrpläne / Kommunikation / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Finanzierung
Finanzierungsbedarf / Bisherige Finanzierungsgrundlagen und deren mittelfristige Entwicklung / Möglichkeiten einer verbesserten Berücksichtigung umwelt- und klimarelevanter Maßnahmen in der ÖPNV-Finanzierung / Zusammenfassung und Handlungsempfehlungen
Zusammenfassende Checklisten
Band 2
Umwelt- und Klimaschutzprobleme und Herausforderungen
Vorbemerkungen / Globale Probleme und Herausforderungen / Regionale und lokale Probleme und Herausforderungen
Reale und prognostizierte Auswirkungen und Lösungsansätze
Globale Auswirkungen / Regionale und lokale Auswirkungen / Ziele und Wege zur Problemlösung
Technologische Grundlagen im Bereich Energie
Konventionelle Energie als Brückentechnologie / Energie aus fossilen Energieträgern / Energiebereitstellung aus Kernbrennstoffen / Energie aus erneuerbaren Energieträgern
Rechtliche Rahmenbedingungen
Einleitung / Rahmeninitiativen / Klimawandel und Energieeffizienz / Schadstoffemissionen des Verkehrs / Lärm / Aktionsplan urbane Mobilität / Richtlinie über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge / Umweltverträglichkeitsprüfung
Format 20,5 x 22 cm, 870 Seiten, zahlr. Abb. und Tab., durchgängig in Farbe, alle Texte und Tabellen in deutscher und englischer Sprache
ISBN 978-3-87094-686-9
Erschienen im September 2010
Fahrwege der Bahnen im Nah- und Regionalverkehr in Deutschland
Dieses Werk beinhaltet erstmalig die Gesamtheit der Fahrwege und die Vielfalt der Ausführungsformen im Nahverkehr (Straßenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen, Regionalbahnen).
Die vielen Anregungen in diesem Buch lassen sich als Bausteine für jedes neue Projekt oder auch für die Überarbeitung bereits bestehender Anlagen sowie in Forschung und Lehre verwenden.
Aus dem Inhalt (Auszüge):
Grundlagen: Bedeutung, Rechtliche und technische Grundlagen, Finanzierung
Bauelemente: Begriffe, Belastung, Unterbau, Schienen, Weichen, Entwässerung
Ausführung: Begriffe, Ausführungsformen, z. B. offener/geschlossener Oberbau, grünes Gleis
Schall- und Erschütterung: Grundsätze, Technische Lösungen, Prüfungen
Bauausführung und Umweltschutz: Maschinen und Geräte, Altlasten, Vegetationsschutz, Luftreinhaltung
Sicherheit: Arbeitsschutz, Verantwortlichkeiten
Instandhaltung/Instandsetzung: Begriffe, Vorgehensweisen, Verfahren und Geräte
Wirtschaftlichkeit: LCC im Gleisbau, Qualitätsmanagement, RAMS-Analysen
Die Publikation wurde gefördert durch die Berufsgenossenschaft der Straßen-, U-Bahnen und Eisenbahnen (BG Bahnen), das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), den Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V. (DVR), die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG BAU), den Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sowie den VDV-Förderkreis.
Format 20,5 x 22 cm, 672 Seiten, 280 Grafiken, 164 Abbildungen und 159 Tabellen, durchgängig in Farbe, alle Texte und Tabellen in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-674-1
Erschienen im Mai 2007
Brandschutz in Fahrzeugen und Tunneln des ÖPNV
Dieses einzigartige Werk behandelt die Gesamtheit des Brandschutzes und der Brandbekämpfungsmaßnahmen in Anlagen und Fahrzeugen des ÖPNV. Die vielen Anregungen in diesem Buch lassen sich als Bausteine für jedes neue Projekt oder auch für die Überarbeitung bereits bestehender Anlagen verwenden.
Aus dem Inhalt:
1. Grundlagen des Brandschutzes
2. Festlegungen zum Brandschutz in deutschen und internationalen Regelwerken
3. Vorbeugende bauliche Brandschutzmaßnahmen
4. Vorbeugender Brandschutz bei ÖPNV-Fahrzeugen
5. Vorbeugende anlagentechnische und betriebliche Brandschutzmaßnahmen
6. Organisatorische Brandschutzmaßnahmen
7. Feuerwehrausrüstung, Löschmaterialien, Einsatzstrategien
8. Selbstrettung aus Haltestellen
Literatur
Format 20,5 x 22 cm, 504 Seiten, zahlreiche Abbildungen, durchgängig in Farbe, alle Texte und Tabellen in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-664-4
Erschienen im Mai 2005
Barrierefreier ÖPNV in Deutschland
Das Jahr 2003 als das "Europäische Jahr der Menschen mit Behinderungen" ist für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) und den VDV Anlass, den bisher erreichten Stand der Barrierefreiheit im ÖPNV in Deutschland einer breiten Öffentlichkeit vorzustellen.
Dieses Buch ist das Ergebnis einer Forschungsarbeit, die das BMVBS in Auftrag gegeben hat und die in weniger als einem Jahr abgeschlossen werden konnte. Das Buch berücksichtigt unter anderem auch die aktuellen rechtlichen Festsetzungen des Gesetzes zur Gleichstellung behinderter Menschen (BGG). Das Kapitel "Rechtlicher Rahmen, technische Standards und Empfehlungen" wurde aufgrund seiner Aktualität bereits im November 2002 als Vorabdruck der Öffentlichkeit zur Kenntnis gegeben.
Mit dieser Veröffentlichung präsentiert der VDV im Rahmen seiner erfolgreichen blauen Reihe eine Publikation, die die Thematik "Behinderte Menschen im ÖPNV" in einer bisher nicht vorhandenen umfassenden Form behandelt.
Für die weitere Entwicklung des deutschen ÖPNV in Richtung "barrierefreier ÖPNV", bietet dieses Buch eine hervorragende Grundlage für Aufgabenträger, Verkehrsplaner, Behinderten- organisationen und für die Verkehrsunternehmen.
Format 20,5 x 22 cm, 444 Seiten, 332 Abbildungen, Grafiken und Tabellen,
alle Texte und Tabellen in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-656-3
Erschienen im April 2003
Telematik im ÖPNV in Deutschland
Telematikanwendungen im ÖPNV zielen vor allem auf eine Verbesserung der Qualität. Kürzere Fahrzeiten, bequeme individuelle Information, hohe Zuverlässigkeit, Sicherheit und einfache Bezahlung sind Vorteile, die Kunden zu schätzen wissen und die Attraktivität des ÖPNV steigern.
Die Unternehmen des schienengebundenen Verkehrs sowie des kommunalen ÖPNV haben bereits frühzeitig die Möglichkeiten der Telematik zur Verbesserung der Attraktivität sowie der Wirtschaftlichkeit ihrer Angebote erkannt und mit dem Aufbau übergreifender Informations- und Leitsysteme begonnen.
Das vorliegende Werk präsentiert eindrucksvoll den breiten Fächer heute verfügbarer Telematik-Lösungen für den ÖPNV. Zugleich zeigt es auf, welche weit reichenden Entwicklungsmöglichkeiten noch offen stehen.
Format 20,5 x 22 cm, 588 Seiten, 238 Abbildungen, überwiegend in Farbe,
alle Beiträge in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-648-2
Erschienen im Oktober 2001
Stadtbahnen in Deutschland
Das Verkehrssystem Stadtbahn hat sich in den vergangenen Jahren in bedeutendem Maße weiterentwickelt und findet nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit immer größere Verbreitung.
Stadtbahnen bieten unter den verschiedenen Bahnsystemen technisch zuverlässige und außerdem kostengünstige Lösungen, die sich flexibel den Vorgaben der Aufgabenträger und der Betreiber anpassen lassen.
Dies hat allerdings auch zu einer Vielzahl von individuell gestalteten Lösungen - insbesondere bei den Stadtbahnfahrzeugen - geführt. Um der Wirtschaftlichkeit stärker Rechnung zu tragen und dem derzeitigen großen Kostendruck bei den öffentlichen Haushalten gerecht zu werden, sind einheitliche und verkehrsübergreifende Lösungen unabdingbar geworden.
Das Buch geht in bemerkenswerter Weise auf diese wichtigen Entwicklungen ein, die auf den verschiedenen Gebieten der Stadtbahnen in Deutschland in über dreißig Jahren gewonnen wurden und die Voraussetzung für den derzeitigen hohen technischen Stand sind.
Erstmalig bietet das Werk auch die ganzheitliche Betrachtung des Themas Stadtbahn. Das Zusammenwirken der einzelnen Komponenten, die Herausarbeitung der gegenseitigen Abhängigkeit und die dadurch ermöglichte Gesamtoptimierung verdienen besondere Aufmerksamkeit.
Format 20,5 x 22 cm, 492 Seiten, 464 Abbildungen, überwiegend in Farbe, alle Beiträge in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-645-8
Erschienen im Mai 2000
Zukunftsfähige Mobilität
Menschen bewegen - ÖPNV in Deutschland
Zur Sicherung einer zukunftsfähigen Mobilität sind die 370 Mitgliedsunternehmen des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), die im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) mit den Betriebszweigen Eisenbahn, U-Bahn, Stadtbahn, Straßenbahn, Bus, O-Bus und Bahnen besonderer Bauart tätig sind, ständig bemüht, das Angebot für die Fahrgäste weiter zu verbessern. Rund 8,5 Milliarden Fahrgäste nehmen pro Jahr dieses Angebot wahr, etwa 23 Millionen täglich. Das entspricht einem Anteil von fast 90 % am ÖPNV auf Schiene und Straße in Deutschland.
Insbesondere auch für die Gäste aus aller Welt, die am 52. UITP-Kongreß in Stuttgart teilnehmen, wurde diese zweisprachige Publikation erarbeitet. In ihr sind die aktuellen Entwicklungen aus dem gesamten Nahverkehrsbereich in Deutschland dargestellt. Gleichzeitig wird damit dem Wunsch der EU-Kommission nachgekommen, die "Best Practices" im ÖPNV einer breiten Öffentlichkeit darzustellen. Die Beispiele verdeutlichen das hohe Engagement der deutschen Verkehrsunternehmen, durch die konsequente Nutzung von Innovationen sowohl den Wünschen der Fahrgäste nach weiteren Verbesserungen des Angebots Rechnung zu tragen als auch dieses Angebot ökonomisch günstiger zu gestalten. Diese Innovationen ermöglichen einerseits wichtige Attraktivitätssteigerungen z. B. hinsichtlich
- einer leichteren Benutzbarkeit der Nahverkehrssysteme
- eines weiter verbesserten Komforts in den Fahrzeugen
- einer zügigeren und pünktlicheren Betriebsabwicklung
und andererseits im Sinne einer zukunftsfähigen Mobilität eine weiter verbesserte Umweltfreundlichkeit des ÖPNV z. B. durch
- einen reduzierten spezifischen Energiebedarf
- ein günstigeres Emissionsverhalten
- eine reduzierte Lärmemission
Mit diesen und weiteren Attraktivitätssteigerung wird es auch zukünftig - wie in den letzten 10 Jahren - gelingen, die erfolgreiche Arbeit der Verkehrsunternehmen des VDV durch die Gewinnung neuer Fahrgäste zu belegen, Die sowohl volkswirtschaftliche als auch aus Sicht des Umweltschutzes sinnvolle und notwendige stärkere Nutzung des ÖPNV wird insbesondere dann erreichbar sein, wenn das Engagement der Unternehmen auch weiterhin durch ausreichende Investitionsmittel unterstützt wird.
Format 20,5 x 22 cm, 268 Seiten, 340 Abbildungen, überwiegend in Farbe, alle Texte und Tabellen in deutscher und englischer Sprache
ISBN 3-87094-746-2
Erschienen im Mai 1997
Forschungsförderer:
Forschungsförderer:
