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Bosporus Tunnel Marmaray

Verdrehsteifigkeitstests für die erste direkte Normalspurverbindung zwischen Europa und Asien

Der Eisenbahntunnel Marmaray stellt die erste direkte Normalspurverbindung zwischen Europa und Asien dar. Er besteht aus einem Absenktunnel unter dem Bosporus und wird über zwei Schildtunnel mit dem Festland verbunden. Mit Verdrehsteifigkeitsversuchen wurde im Vorfeld geprüft, welche Fugenklaffung für die 60 m unter dem Meeresspiegel liegenden Tübbinge erträglich ist.

Tunnelbau & Bautechnik