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Metro Sofia, Linie 2

Optimierung des Tübbingprofils durch Scheibendruckversuche

Im Zuge der Erweiterung des Metrosystems in der bulgarischen Hauptstadt wurden 3,7 km Tunnel mittel EPB-Schild aufgefahren. Auch wegen des guten Tübbingdesigns konnte eine Spitzenleistung von 220 m in einer Woche erzielt werden. Durch Scheibendruckversuche wurde zuvor die maximal zulässige Vortriebspressenkraft unter Berücksichtigung eines außermittigen Versatzes bestimmt.

Tunnelbau & Bautechnik